GTの車種ごとの動きの違いは割とあって
VRで走らせてると、この差がかなり感じられて楽しい
楽しいんだけど…

・アクセルやブレーキの開度判定が雑
・タイヤのグリップ感が変
・FFBが貧弱。「リアルかアーケード挙動か？」って話じゃなく、必要なフィードバッグが返ってこない
この辺のダメさ加減に、大幅減点されてる感じ

土屋はタイヤのグリップ感がおかしいって言っていて
>>1のF1選手もタイヤとFFBに対して文句言ってるんだよね

>>265
そんなに違いある？
ちょっと曲がるとかちょっと滑る程度でしょ

>>270
実車でサーキット走ってる人は解るけどGTにはタイヤの面圧に関する挙動変化がない

>>272
だよね。平らな板がすいーと動いてる感じ
ロールもピッチも感じられない

>>270
VR持ってるならコンフォートソフト～Sタイヤハードあたりで色々乗り比べるとわかるかも
あくまで体感だから感じる差は人それぞれだとは思うけど
たとえばFFでTCSオフ　タイヤをコンフォートSに固定　メガーヌRSトロフィー265馬力　フォーカスST250馬力で乗り比べの印象だと　シビックタイプR310馬力

メガーヌ：ロール少な目　フロントのメカニカルグリップが高く、前が入って曲がっていく感じ
リアのスタビリティがとにかく高くアクセルオフ位じゃ中々ケツが出てこない

フォーカスST：左右方向が柔らかくてロール大き目、トラクションのかかりは悪くない
他2車種だとハンドル切り増してもアンダー出るだけって状況で、ハンドルを切りますとロールが増えつつ
リアがスルスルーと出てきて旋回性が上がる印象

シビックタイプR：前後方向はそこそこだけど3台の中でロール剛性は一番高い感じ
想定しているタイヤがコンフォートＳより上なのかタイヤが負けてフロントが横にずってずれてアンダーが出る
そこから切りこむとそんなに曲がらないけど踏ん張りつつ、僅かにがんばる感じ
トラクションのかかりは3台中一番だと思う

あくまでこのタイヤでの話だし、グリップ力高いタイヤならリアももっと振り出しやすくはなると思う

>>5
スライド=難易度じゃない、現実から乖離してるってだけの話

スライドならリッジレーサーの方がより多い

>>5
F1ドライバーからしたらGTはマリオカートに近いんじゃない
マリカーはスライド走りが基本だし

>>8
嫌厭の誤変換ではないか？
どっちにしても間違ってるが

>>13
いや、その通り

F1ドライバーのためにゲーム作ってるわけじゃない
簡単にプロドライバー気分で俺強ぇを味わえるのがゲーム

>>15
ほならねリアルドライビングシミュレータとして売るなって話でしょ？
ウイスキー原酒が10％しか入ってなくて残りの90％がウォッカなのにウイスキーとして売ってるイオンみたいなもんだし

>>23

> ウイスキー原酒が10％しか入ってなくて残りの90％がウォッカ
ウーロン茶じゃないのか

>>112
これがウイスキーでいいのか？って話よ

>>120
日本の酒税法ではモルトにアルコール、スピリッツ、香味料、色素または水を加えたもの
モルトの量が10/100以上のものをウイスキーと呼ぶ
だから一応条件は満たしてる

>>127
倫理上の話

>>15
ニュルでGTラインができたとか、プロの技術の底上げしたから感謝してほしいとか
山内が言ってたからもう一般ユーザーの方向いてないと思うよ

>>14
それを称賛するはちまをはじめとしたゴキッズは酷すぎたなw

>>20
だからそれを大切と感じるユーザーがどれだけいるかって話だろ
プロ目線のリアリティを初心者にも強制するのは大反対だわ

>>21
ならアシスト機能で初心者にも走りやすくしてあげて
物足りない上級者はアシスト切れるようにするべきなのでは？

>>24
それなら賛成だしこれからも目指していくだろうね

>>24
アシストって上手くやらないとゲーム性やゲームバランス崩壊するから入れまくればいいってもんじゃない
報酬下がるだけでチートみたいなアシスト使いまくれるForza系はかなり特殊だよ
マリオカートのアシストは明確にブーストが弱くなるとかして普通にプレイするより遅くなるように調整してるわけだし

>>20
大切な部分って言っても人からしたらどうでも良い部分だったりするし
逆に蛇足だから無くせって思うのもあるね

>>31
iRacingと比べたらforzaも所詮「ゲーム挙動」だよ
これは別に煽ってるわけではなく
forzaはゲームとして売られてる
iRacingはシミュレーションとして売られてる
って話ね

>>36
恐らくforzaは市販の組み付けの弱さからくる味は考慮しない計算だけど
かなり挙動計算はいいと思うよ
原子力など関係する物理博士とかも開発にあると言ってるからね
ポリではどう足掻いても挙動は真似できない

>>47
うん…
そんなんだからF1にワークス体制で参戦し予算もトップクラスなのに何年やっても1勝も出来ず撤退するハメになるんよ…
ル・マン24hも競合メーカーが居る間は連敗、居なくなってやっとこ優勝っていう惨めな姿を晒すんだよね…

>>52 銀座？で昔やってたGRのニュルシミュ(AC)やった身としては「ほうACを使ってるのか」と感心したんだけどなあ

>>52
今の若い社長になってからの「モータースポーツに力入れます」臭が嫌
日本で一番金持ってるメーカーだしモータースポーツに金出してくれるのは有り難いが「出し方と方向」が明後日君

まあ騙されるわｗｗｗ

>>50
youtuberのこと？

>>50
FMでもiRacngやiFactor（MOD環境）には敵わんかな
こっちは積み上げてる年数が違うからね

>>63
会社の経費どころか
手前の会社(ポリフォ)の金ですらなくSCEEの金だからな
他人の金で遊ばせてもらってただけ

>>72
とっくに言ってる

GT>リアル

>>81
じゃあ言い換えよう
BSDベースになる前のレガシーMacOSをいまだに使い続けてる状態だ

>>82
それでも…それでもラッコスタイルならリアルに感じれるはず！

>>87
GTHD延期からの中止辺りで懐疑的になって
GT5P3のボロクソオンラインで完全にメッキが剥がれた

>>116
ブレーキング時にケツがピヨーんと持ち上がるのは今のGTSもそうだけど

>>121
あれ？直ったみたいなの無かったっけ？
いまフロント沈みこまずケツピョーンだけ？
そうか

>>122
こんな感じ

>>124
周りの車の荷重状態がわからないけど
以前はフロントサスが全く動かずリアだけが跳ね上がってたけど
フロント沈みこむようにならなかったっけ？
今もフロント常時フルボトム状態ならさすがGTといったところか

>>125
荷重状態とかそんな概念はGTには無いよ

>>130
直ってないんかい！ｗ

>>130
草生える

>>130
見た目はともかくとして
挙動には荷重反映されてんだよね？もちろん
見た目はある程度は仕方ないよ予算には限りあるし

>>139
は？一向にそんなものありませんが
曲がる前にブレーキボタンちょん押しでもしたら曲がりやすくなって
しなけりゃ曲がらないってだけですよ
もちろん荷重移動しすぎて挙動が乱れるなんてこともあーりません

>>141
はーそんなんでGTでドライバー育成するとか言ってたんかSCE
人の命かかってんのにやっつけかよ

>>144
GTアカデミーではrFactor使ってるから問題ない
でも事故って観客殺しちゃってるんだよなぁ

>>145
その時点で詐欺じゃんGT使わねえのかよって誰もが思うよな”

>>154
動画のせいかGTの画面になると酔いそうになるｗ

>>224
霧じゃなくて雨の画像貼ってくれよ

>>239
iRの方がマシじゃね？

>>246
PS2の画面貼って何がしたいの

>>258
名指しで「あまりにもアーケードゲーム的でGTは特に酷い。だからドライバーは誰もやってる奴がいない」なんて書かれるよりいいと思うが