「グランツーリスモ」って有料体験版商法に手を染めなければ今でもゲーム界を代表する超ビッグタイトルだったの?

1名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:01:55.30 ID: wSo4J+wr0●.net

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ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、プレイステーション4用ソフト『グランツーリスモSPORT Spec II』を、
日本国内市場に向けて2019年10月4日(金)より発売することを発表した。ダウンロード専売で価格は3190円[税込]となる。

https://www.famitsu.com/news/201909/27184204.html
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本題は2以降になります

 

10名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:05:19.40 ID: MwP5G96p0.net

首都高バトルとか言うのもあったよね

 

16名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:09:13.94 ID: SW8nUK9L0.net

>>10
オンラインが至高だったな
突然サービスが終了したのが悔やまれる

 

38名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:26:02.96 ID: t7Jzf3+n0.net

リッジレーサーR4はGTと比較されたらもう終わりだわ
現実の車でもないし挙動もウソっぽいし いくら頑張って上っ面だけお洒落にしてもダメなもんはダメだわな
ここがゲームがオタクのものから一般の人も遊ぶエンターテイメントになった境目だったと思う
ナムコはここでお役御免になったわけだ

 

149名無しさん必死だな 2019/09/28(土)07:20:39.35 ID: VS0y34e80.net

>>38
永瀬麗子のOPやUIのオサレ感が異常だった
リリース時期の差はあるけどライバルは
デーイートーナー♪(熱唱)だからね熱いけど因みにR4のOPはPentium Pro 200MHz を20機使ってレンダしたそうな

 

42名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:30:18.95 ID: DFPZg9fE0.net

R4=リッジレーサータイプ4な?

たしかにR4は最高のレースゲームだけど
前作にあたるレイジがクソゲーだったせいで足を引っ張られたな

 

151名無しさん必死だな 2019/09/28(土)07:26:40.37 ID: VS0y34e80.net

>>42
レイジの方が後発じゃなかったか?
アーケードのレイヴレーサーとかと混同してるっぽいけど

 

171名無しさん必死だな 2019/09/28(土)10:16:01.69 ID: k0PmPaE90.net

>>42
むしろレイジ好きだったわ
車の成長要素もBGMも良かった

 

48名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:33:16.77 ID: F/XWJ3QQ0.net

コナミがエンスージアとかいうのを出してたなあ
あれどうだったの?

 

56名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:41:51.35 ID: DFPZg9fE0.net

>>48
玄人向けだったなリアル挙動によせすぎたせいでスピンしまくりのクソゲー!と烙印を押されて当時の近所じゃ投げ売りされてたし
続編が出てたら化けたろうに

 

153名無しさん必死だな 2019/09/28(土)07:29:14.17 ID: VS0y34e80.net

>>56
あそこはバーチャ鉄拳時代の格ゲーでもファイティング武術(ウーシュ)とかいう渋いの出してた

 

49名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:34:34.78 ID: t7Jzf3+n0.net

リッジレーサーの嘘っぽさは、同社のエースコンバットにも通じる

 

146名無しさん必死だな 2019/09/28(土)05:42:07.84 ID: t4Bpq8MW0.net

>>49
リアルじゃないからクソ

 

54名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:39:05.35 ID: t7Jzf3+n0.net

リッジレーサーR4のどことなく幼稚な、オタクが背伸びしてお洒落をがんばっている見苦しさに比較して
GTは完全に一般の大人がみても了承できる、リアリティのあるムードをもっていたリッジレーサーはゲーム業界の少年時代を支え、ソニーとGTは大人になったマーケットを担う役割として現れたとでも言おうか

 

155名無しさん必死だな 2019/09/28(土)07:41:04.07 ID: VS0y34e80.net

>>54
当時はSMEが仕切ってたのもあるんじゃない?久夛良木はエレキとSMEの両方と喧嘩して勝った。
ついでにアーケードの王にも勝ったが
リサ・スーも呼んで5000億かけて作ったCELLちゃんがね・・・

 

62名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:49:55.87 ID: MiJgAkFn0.net

外装パーツのカスタムすら出来ないから無理やりペイントでエアロパーツが付いているように見える塗装をする悲しさw

 

66名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:51:57.22 ID: YS7nJv7t0.net

>>62
レーシングモゲファイ。
200車種くらいが選べたはず。

 

69名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:52:58.71 ID: xiCtdV870.net

sportsとか作らず初代、2、4の良いとこ取りだった6の路線で7をリリースしていれば良かったのにな

 

71名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:56:15.76 ID: YS7nJv7t0.net

>>69
日本車の球数の減少が衰退の主要因。1のでた1996年といえばワイルド・スピード登場車種が
解体屋に30万でいくらでも転がってた時代。
各社がフルラインアップスポーツとかやってたから
とんでもない数の選択肢があった。

 

72名無しさん必死だな 2019/09/27(金)23:57:31.75 ID: ugD2WLDy0.net

ライセンス試験w
国内ライセンスに試験無いの知ってる?

 

77名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:10:20.82 ID: WGdM7IPU0.net

>>72
GTRが世界最強すぎたから
色々とレギュレーションを作って他のゴミ車の
輝ける場所を作る必要があった。
クリアするだけならGTRを最短距離で手に入れてそのまま乗り続けるだけでいい。

 

79名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:19:12.11 ID: UAdXxuo80.net

ストイックすぎなんだよ
バーンアウトとテストドライブ要素取り込んだフォルツァのが実際面白いって
リアルさでは今でも優ってると思うけど

 

91名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:35:56.31 ID: WGdM7IPU0.net

>>79
フォルツァは車種ラインアップがつまらない。
安いけど有能な車とかがなくて
ほぼ強制的に車種がステップアップしていって
いつの間にか1億円超えの車になってる。

 

85名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:25:12.11 ID: pHXKomSD0.net

無駄にリアルでゲームとしてつまらないGTよりリッジの方が今でも好きだよ
爽快感皆無のゲームにしてリアリティがどうとか中二病かと

 

90名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:34:45.53 ID: xVW2hyvp0.net

>>85
リッジもトラックマニアもGTもrFactorもBeamNGもそれぞれ面白いよ

 

86名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:28:53.32 ID: 4jvs6qLi0.net

ニュルブルクリンクをGT-Rで走った実写とGT5の比較
上画面:グランツーリスモ  下画面:実写

※リンクは24秒からを指定されております

 

154名無しさん必死だな 2019/09/28(土)07:33:12.83 ID: 4jvs6qLi0.net

>>86を見れば分かるけどシミュレーターとしては一級品

実際のコースは勾配や距離など完全に再現してる
多分ニュルブルクリンクの再現度は他の追随を許さない

 

179名無しさん必死だな 2019/09/28(土)12:44:36.97 ID: 8rvwgPjx0.net

>>154みたいなのがシミュレーターの真髄を理解してない
日本人はだいたいそうで日本人にシミュレーター作るのは無理

 

89名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:34:25.83 ID: en6KIBp80.net

完全に終わったタイトルだよな
ミニカースキャンが最大の話題だった

 

93名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:39:55.43 ID: WGdM7IPU0.net

>>89
終わったのは自動車市場。
日本車も含めて殴り合いの姿勢にある車が存在しない。

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92名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:37:45.07 ID: 3mg9k0850.net

あれ流石にタイヤ滑り過ぎじゃね?
ドリフトが当たり前みたいになってるが
現実はレースでドリフト走法なんてゴミじゃん

 

94名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:41:31.77 ID: WGdM7IPU0.net

>>92
FRがゴミで4WDこそ最高っていうゲーム。
エンドコンテンツがGTRとヴァイパーの二択だけど
レーシングモデファイしたヴァイパーはアナログスティック飾りになる。

 

101名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:59:03.67 ID: eUTIn/Xd0.net

リアルに寄せすぎて地味なんよもっとありえんジャンプとかしてほしい

 

104名無しさん必死だな 2019/09/28(土)01:08:42.44 ID: ZOxi6ihn0.net

>>101
そういうゲームは他にいくらでもあるだろ

 

102名無しさん必死だな 2019/09/28(土)00:59:21.85 ID: bmuwf0Mt0.net

ゲーセンにあったセガから出てたF355のゲーム面白かった、
あれが一番実車の挙動に近いんじゃない?

 

103名無しさん必死だな 2019/09/28(土)01:07:40.72 ID: IjvkHY810.net

>>102
https://www.nicovideo.jp/watch/sm5990215
あれ当時まだヤクザじゃ無い名越も開発に携わっているんよな

 

138名無しさん必死だな 2019/09/28(土)03:10:53.07 ID: jn8iP54ya.net

>>102
三面鏡みたいな画面でクラッチついてたやつかな

 

109名無しさん必死だな 2019/09/28(土)01:20:25.39 ID: A1WN3QPB0.net

俺の要求は二つだ
ネジコンを復活させて
モナコを走らせろ
以上!

 

136名無しさん必死だな 2019/09/28(土)03:08:16.65 ID: iooRHFP/0.net

>>109
あんな道狭いコースもう走りたくないよ俺は

 

117名無しさん必死だな 2019/09/28(土)02:00:54.60 ID: OY4Hlwmj0.net

グランツーリスモでもフォルツァホライズンに合わせたオープンワールドドライビングゲーをだな
クルー2があんなことにならなければ…

 

121名無しさん必死だな 2019/09/28(土)02:06:06.53 ID: 8rvwgPjx0.net

>>117
なんでGT、いや日本メーカーにそういうの期待するのさ
日本メーカー(日本人)が一番苦手とする分野だろTDU新作はよ

 

129名無しさん必死だな 2019/09/28(土)02:18:49.24 ID: OY4Hlwmj0.net

>>121
TDUって今どうなってるん
SteamのTDU2も数年間遊べるんだか何だかわからん状態みたいだし

 

130名無しさん必死だな 2019/09/28(土)02:21:56.43 ID: 8rvwgPjx0.net

>>129
知らんけどチーム解散済みじゃなかったっけか

 

131名無しさん必死だな 2019/09/28(土)02:23:05.85 ID: OY4Hlwmj0.net

>>130
Atariだし稼げないところは砂漠に埋められそうだよね

 

168名無しさん必死だな 2019/09/28(土)09:52:44.26 ID: Js6MRO230.net

ゲームとしての落しどころが一番上手いなやるならもっとリアルにも作れるだろ
だがそれでは楽しめる購買層が狭くなるしチャチでも売れない丁度いい塩梅を
目指してる作りだな 今も定期アプデで車やコースが無料で増え続けるのも良心的

 

181名無しさん必死だな 2019/09/28(土)12:50:43.28 ID: 8rvwgPjx0.net

>>168
リアルさをある程度で見切ることは問題ないし必要なことだけど、
GTは秘伝のタレでリアルさを出そうとしてる。
これはクソ。
秘伝のタレみたいなもんはそれこそゲーム性のほうに用いるべきもの。

 

184名無しさん必死だな 2019/09/28(土)18:23:05.36 ID: qpzVbB0l0.net

GT4が傑作やな
それ以降は車種少なすぎ

 

引用元:「グランツーリスモ」って有料体験版商法に手を染めなければ今でもゲーム界を代表する超ビッグタイトルだったの?

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